今年上半年的經營裡，除了智雲集團的經營狀況良好外，徐申學手底下的其他幾家重要企業的經營狀況也不錯。

海藍汽車上半年的汽車銷量，得益於固態電池的大規模應用，銷量持續增長，尤其是五月份的釋出會上，針對海藍SLMC以及海藍MEV這兩款車型的全系標配固態電池以及海藍YEV、海藍HEV兩款門級車型上的三十萬高配車型上也使用固態電池。

這讓海藍汽車在五月份以及六月份裡獲得了大量的新訂單，雖然這些訂單大部分還沒有付，但是績依舊斐然。

今年海藍汽車的海藍品牌，朝著拿下三百五十萬輛的付量是有很大可能的。

三百五十萬輛的付量，這對於一個高階豪華汽車品牌而言，已經是屬於非常優秀的績了，比什麼寶馬賓士奧迪，凱迪拉克之類傳統豪車品牌的銷量高多了。

再算上主打洲市場的，尤其是北市場的米特品牌，主打低端市場的艾拉品牌，今年海藍汽車集團，旗下三大汽車品牌的總銷量，不出意外的話能夠達到四百五十萬輛，如果下半年的況好一些，尤其是艾拉品牌的低端車型銷量好一些話，說不準還能夠衝一衝五百萬輛的年銷量呢。

海藍汽車集團的經營況相當不錯，汽車銷量持續增長，其他的電池業務，汽車零配件業務以及汽車售後維修業務等也維持持續增長。

海藍汽車的良好銷售況，也給海藍汽車帶來了充足的營收以及利潤，能夠讓海藍汽車繼續維持高投的固態電池產能資本投以及大量新技的研發投。

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