要是他們能夠搞明白這個固態電池的正負極材料，其實距離搞出來他們自己的混合氧化聚合固態電池也就不遠了……

海神固態電池的核心技，就在這正極材料以及負極材料上……

材料搞不出來，一切都白搭！

海藍汽車玩不需要鋰金屬的混合氧化聚合固態電池去了……這意味著什麼？

意味著全球範圍的鋰金屬需求量，瞬間了一大截！

海藍汽車每年出貨量數百萬輛電車，是全球規模最大的電車廠商，並且其銷量佔比非常高。

很多分析機構都認為，今年全球範圍，包括純電車型、混車型、增程車型在的新能源車，銷量有達到一千八百萬輛，海藍汽車一家就能佔據四百五十萬輛以上。

總銷量能夠有這麼高，是和海藍汽車有極大的關係的，比如在高階乘用車市場裡，很多人之所以選擇購買電車，那純粹是因為有海藍汽車，如果沒有海藍汽車的這種黑科技頂級產品，他們不會購買其他品牌的電車，而是會繼續購買燃油豪車的。

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