目前國的預購訂單不過七萬臺，而海外的預購訂單加起來都已經有兩萬五千臺了。

並且海外的預購是上個月才開始的，而國的預購可是四月份的時候已經開始了。

給海外市場一些市場，比如到明年的話，海外的預購訂單說不準都能突破到十萬臺，進而超過國的預購訂單。

徐申學對此也是覺到有些不適應……後世華夏的電車出口，那可是千難萬難，被各種關稅卡著呢。

但是現在，他翻了一下，自家汽車出口到國，只需要2.5%的關稅，低到可以忽略不計，後世的國產電車企業看了都得吞口水。

歐盟那邊高一些，但是也只要10%，後世的國產電車企業看了也得羨慕嫉妒恨。

其他不市場的關稅或高或低，但是也沒有什麼歧視，懲罰的高關稅，整環境相當友好。

為什麼會如此？

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