港所，林永康看著周圍的人們，都在著急的忙碌著，心想自已找的這個老闆靠譜嗎，就全倉買了九龍倉的票就一直在等著，一個多月了也沒有來找過自已，也不怕自已都給他賣了跑路。正想著呢，突然有人喊道：“九龍倉，三十二，”但是賣的人並不多，林永康想起之前王志遠代的事兒，立馬跑到電話亭給王志遠打電話，電話很快接通了，“喂，王先生，我是林永康啊。我有個況給您彙報下。”林永康說道，王志遠說道“什麼況，說吧。”林永康立馬說道：“今天九龍倉突然漲到三十二元，而且了不。當然，也有一些老油條覺得有況，暫時沒有出手賣掉。”王志遠一聽就知道包家開始慢慢吸籌了，就說道：“阿康，繼續觀察，再有況再打電話給我。”林永康接著回答道：“好的，王生，我這邊有況立馬聯絡您。”等掛了電話，林永康回到港所，在看那邊收購九龍倉的票的人已經走了，這時候邊上有人說道：“早知道剛才喊三十二的時候就賣了，現在又二十九了。”林永康看著九龍倉的易已經減了，就默默的在邊上看著，把那邊易的況記錄下來。

王志遠掛完電話，不由想起九龍倉，要不是自已價有限，也想把九龍倉收囊中啊。 這個年代，香江還在英資等掌控下，而九龍倉更是是號稱洋行之王的怡和的掌控之下，而怡和的掌權在凱瑟克家族手中。九龍倉建於1871年，由英商保羅渣打在香江建立碼頭及貨倉公司，而現在九龍倉是香江最大的貨運港，擁有深水碼頭、天貨場、貨運倉庫，資產還包括大廈、酒店、有軌電車、天星小等。現在有個說法是誰擁有九龍倉，誰就掌握了香江大部分的貨裝卸、儲運及過海渡，而且還有海港城、海洋中心大廈等著名全都是優質資產。由於石油危機的緣故，包船王早就有登岸的想法，在78年就發生過第一次九龍倉爭奪戰，當時李嘉誠以分散的方式吃進九龍倉的票，並且以迅雷不及掩耳之勢，掌握了九龍倉18%的份，並且使到九龍倉票從每13港元，漲到了每56港元。而當時的怡和洋行，完全沒有察覺到李嘉誠的一舉一，還在著九龍倉帶來的財富收益。等怡和反應過來，才發現李嘉誠竟然想要收購九龍倉，當下立即求助滙銀行，最終滙銀行的主席還親自出面，勸說李嘉誠放棄收購九龍倉。李嘉誠見自已無法收購九龍倉，就在文華酒店約見了包船王，李嘉誠希把自已在公開市場收購獲得的2000萬九龍倉票以40元每的價錢，轉讓給包船王；且作為換條件，包船王協助李嘉誠從滙銀行承接和記黃埔的9000萬票。包船王沉片刻說：你每降4元，我們馬上。李嘉誠毫不猶豫地答應了，短短的20分鐘，這筆香港市數字最龐大的買賣，就在20分鐘完了。當時的怡和英國佬們，完全沒把中資放在眼裡，也小瞧了包船王，包船王在擁有了2000萬之後，又在市場上吸納了1000萬，就在怡和沒有反應過來的時候，包船王卻突然將全部3,000萬的九龍倉票，以每55港元轉讓給隆國際有限公司。隆公司實際上是包氏集團的一家分行公司，這意味著什麼呢？如果包玉剛與怡和決戰贏了，九龍倉就屬於他的；可就算決戰輸了，最壞也只是賠掉一個隆公司，甚至可以推卸法律責任，也只是傷到公司一點汗而已，可以說是兩全之策。最終包船王佔30%，進了董事會。

而由於石油危機，對航運的打擊越發嚴重，也堅定了包船王上岸的決心。今年初包船王向董事會提議，環球集團在九龍倉董事會的席位應由2席增至4席，怡和系反對，同時提出讓怡和系旗下置地公司行政總裁貝德福特加九龍倉董事會並任執行主管，包家反對。最後雙方妥協，包家的環球集團爭到4席，貝德福特也進了九龍倉董事會。而在兩個月後，怡和系坐不住了，約包船王談談。會談直奔主題，怡和系要包船王出讓九龍倉權，換條件是可觀的置地業。當時置地在香港有不好的業，特別是中環的幾座大廈。包船王也不客氣，開口就說來三座最好的：金門、大古、太子行。這怡和不肯，只肯給中區金門、尖沙咀星行以及半山區的部分住宅，最後不歡而散。而現在，雙方對於對方的耐心快消磨殆盡了。

時間很快來到了六月，王志遠這段時間除了去追仔片場看過幾次之外，一直在盯著九龍倉的票。而五月底，王晶已經拍攝完畢，現在到了剪輯階段了，配樂陳勳奇也已經完了。就在這六月初，九龍倉發生了大事兒，九龍倉董事年會上，怡和掌門紐壁堅要各董事介紹各自近期重大安排。包船王就說了他的旅程安排：先去黎出席國際油會議，繼而法蘭克福參加銀行界會議（他是滙銀行董事），然後的行程是倫敦，他收到倫敦華人界的誠邀，出席端午節的龍舟會，鄉親們想我了，必須去看看，最後飛往墨西哥同總統保迪羅邀請，會見墨西哥總統。紐壁堅聽完包船王的行程就有了計較。

包船王之前，怡和系就鑼鼓的召開秘會議，並且開始籌集資金和制定戰略，就等著包船王的船隊離港。包船王家中，包船王對著婿吳正說道：“這次我離港，你要時刻注意紐壁堅的行，畢竟我們兩方已經到了水火不容的地步了。”吳正點點頭道：“岳父，我知道，我會隨時向你彙報的。”包玉剛點了點頭，又說道：“還有，隨時注意九龍倉票的波。我總覺得怡和這次可能會有行。”吳正說道：“在您離港的這段時間，我會派人隨時盯著的。”包玉剛這次放了心。