十數載深耕不輟，十數載攻堅突破，當全球新能源產業邁綠化、智慧化、全球化的深度發展階段，啟航新能源已站在了行業之巔。全固態電池電解質、鈉離子電池材料兩大核心業務全球市場份額均超40%，鋰電電解持續佔據全球半壁江山，三大材料系構建起車用、儲能雙賽道的絕對優勢；全球新能源核心材料創新聯盟員突破200家，覆蓋50個國家和地區，從技協同到標準制定，從產能調配到綠發展，聯盟已為全球新能源產業最影響力的協同平臺。此時的啟航，早已不是那個在濱海一隅艱難起步的新能源初創企業，而是名副其實的全球新能源材料產業領航者，而林舟心中的藍圖，早已超越了企業自的發展，指向了更宏大的全球新能源生態共榮。

在啟航新能源全球產業峰會上，來自全球各地的政商界代表、行業專家、聯盟員齊聚濱海，共同見證這場屬於全球新能源產業的盛會。林舟著簡約的深西裝，站在萬人會場的主講臺，後的大螢幕上，滾著啟航十數載的發展軌跡：從實驗室的第一滴電解樣品，到全球首條全固態電池電解質規模化生產線；從國首個新能源核心材料產業聯盟，到主導ISO國際標準制定；從應對供應鏈危機的堅韌破局，到打造全球首個新能源材料碳足跡閉環產業鏈……一幅幅畫面，勾勒出中國企業從跟跑、並跑到領跑的逆襲之路，也見證了全球新能源產業的蓬發展。

“今日的啟航，早已不是孤軍戰的啟航，而是屬於全球新能源產業的啟航。”林舟的聲音過音響傳遍會場，沉穩而有力量，“十數年來，我們始終堅信，新能源產業的發展，是全人類共同的事業，其核心從來不是零和博弈，而是共生共贏。今天，我正式宣佈，全球新能源核心材料創新聯盟全面升級為全球新能源可持續發展共同，我們將以100億元全球綠創新基金為支撐，以技普惠、綠共生、產業協同為核心，推全球新能源產業構建一個無壁壘、共發展、可持續的生態系，讓新能源的紅利惠及每一個國家、每一個行業、每一個人。”

話音落下，會場掌聲雷，螢幕上隨即展示出全球新能源可持續發展共同的發展規劃：共同下設技創新、標準制定、綠發展、普惠賦能四大委員會，整合全球研發、生產、應用、回收全產業鏈資源，實現技果全球共、產能資源全球調配、綠標準全球統一、普惠賦能全球落地；100億元全球綠創新基金，將重點投向發展中國家新能源產業基礎設施建設、前沿技聯合研發、綠產業鏈打造三大領域，首批資金已到位50億元，由共同全球理事會統一管理，確保資金用在全球新能源發展最需要的地方。

這一宣佈，標誌著全球新能源產業的協同發展邁了全新階段。歐盟能源委員會代表當場表示，歐盟將積極參與共同的綠發展計劃，推歐洲新能源產業與中國的深度協同；非洲聯盟經貿委員直言，這一共同的立，為非洲發展中國家的能源轉型帶來了新的希，非洲將全力推員國加，共新能源發展果；特斯拉、寶馬、寧德時代等全球龍頭企業紛紛表態，將加大在共同的研發與產能投，與啟航共同打造全球新能源生態。就連曾多次與啟航展開市場與技博弈的科力奇，也主申請加共同，其全球CEO在現場表示：“啟航的格局與遠見，讓我們看到了全球新能源產業的未來，唯有協同發展，才能實現行業的可持續進步，科力奇願以開放的心態，與共同員攜手前行。”

共同立後的首個核心作，便是推全球新能源產業基礎設施的均衡發展。針對發展中國家新能源產業基礎設施薄弱、技水平落後的痛點，啟航牽頭啟全球新能源基礎設施共建計劃，在非洲、東南亞、南等新能源發展滯後地區，打造集原料開採、材料生產、電池組裝、儲能應用於一的新能源產業園區，實現當地新能源產業的本土化、規模化發展。在非洲，首個新能源材料技轉移中心在奈及利亞落，啟航派出百餘人的技團隊，為當地培養新能源技人才，同時援建了一條年產1萬噸的鈉離子電池電解生產線，依託當地富的鈉資源，實現鈉離子電池材料的本土化生產，配套當地的伏、風電儲能專案，讓非洲的可再生能源得到高效利用。在東南亞，啟航與印尼、馬來西亞合作，落地鈉離子電池儲能產業園，整合聯盟的技與產能資源，打造東南亞最大的儲能材料生產基地，輻整個東南亞的新能源市場。截至年底，共同已在全球落地12個新能源產業園區、30個技轉移中心，培養本土新能源技人才超人，推發展中國家新能源產業產值年均增長超30%。

技普惠，是全球新能源可持續發展共同的核心底。啟航將自擁有的500餘項新能源核心專利全部向共同員免費開放，其中包括全固態電池、鈉離子電池的核心技，同時搭建全球新能源技共平臺，整合共同員的研發果，實現技果的全球互通共。針對發展中國家企業的技需求，共同推出“定製化技幫扶計劃”，據不同地區的資源稟賦、應用場景，量打造適配的新能源技解決方案。在南，依託當地富的鋰資源，共同為西、阿廷的企業提供鋰電電解生產技，幫助其打造鋰電材料產業鏈；在中亞，針對當地低溫、高海拔的地理特徵，提供耐低溫鈉離子電池材料技，配套當地的風電儲能專案。同時，啟航將全球新能源技普惠基金的規模從10億元提升至50億元，重點支援發展中國家的新能源初創企業，為其提供資金、技、市場全方面的扶持，僅一年時間，就扶持了全球80餘家新能源初創企業，其中12家企業已為當地的行業龍頭。

綠共生，是共同發展的不變準則。以啟航打造的碳足跡閉環產業鏈為基礎，共同在全球推行統一的綠發展標準，將ISO碳足跡核算標準、低碳生產規範、資源回收系推廣至全球每一個員企業，推全球新能源產業實現全生命週期碳中和。共同設立全球綠發展認證中心，對員企業的綠生產水平進行認證，認證合格的企業將全球市場的綠准通道，同時獲得綠創新基金的優先扶持。為了推全球新能源產業的碳減排，共同發起全球新能源減碳行，提出2035年全球新能源材料產業鏈實現碳中和的目標，同時整合全球研發資源，聯合攻關低碳、零碳生產技，目前已在綠電製備、原料低碳開採、廢舊電池全回收等領域取得18項核心突破，推全球新能源材料產業碳排放量年均降低15%。在共同的推下，特斯拉、寶馬等車企率先承諾，2030年其全球供應鏈將全部實現碳中和，寧德時代、比亞迪等電池企業也釋出了碳中和時間表，全球新能源產業的綠轉型邁了快車道。

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