二月初三，瓦窯堡電子管車間東側那間新騰出來的大瓦房裡，蘇瀚文正對著一張畫得麻麻的儀表板草圖發愁。屋裡沒生爐子，冷得人手腳發麻，但他額頭上卻沁出了細汗。

陸哲遠端著一缸子熱水進來，看見他那副樣子就樂了：“蘇師兄，又跟這堆開關較勁呢？先喝口熱的。”

蘇瀚文接過缸子捂著手，眼睛還盯著草圖：“哲遠，你看這裡——咱們現在設計的儀表板，大大小小二十七個儀表、三十四個開關、十八個指示燈。別說文化水平不高的飛行員，就是讓我自己上去，急況下也得找半天。”

牆上掛著的正是按式P-51儀表板簡化的設計圖。高度表、空速表、地平儀、羅盤、發機轉速錶、油溫油表……各種圓形、方形的表頭在一起，旁邊的開關和旋鈕標註著英文寫。

陸哲遠湊過去看了一會兒，也皺起了眉頭：“確實太複雜了。我在國參觀飛行訓練時看過，他們的飛行員至是高中畢業，有的還是大學生，接過系統的理論培訓。可咱們這邊……”他頓了頓，“林主任說，第一批試飛員是從各部隊選拔的年輕幹部，識字是識字，但理、機械這些基礎知識幾乎為零。”

“所以得改。”蘇瀚文放下缸子，拿起紅鉛筆在草圖上畫了個大叉，“不能照搬國外的設計思路。咱們得從零開始，重新考慮——飛行員在空中最需要知道什麼？最需要作什麼？”

正說著，門被推開了。宋硯堂裹著一寒氣進來，手裡拿著個用布包著的方盒子。“剛在車間測試完一批改進的電子管，順路過來看看。怎麼，遇到難題了？”

蘇瀚文像是見到了救星：“宋主任來得正好！您給把把脈——我們這儀表板設計，是不是太‘學院派’了？”

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