那就帶著一起去代清楚這個汽車產業模式結構。

因為到這時候，讓衛東無論如何不會主說自己在幫招投局做銀行和保險，尤其是後者。

提到社保讓衛東還是有印象。

那就把這位將推出去當擋箭牌。

主要詳細解釋目前道奇汽車的況：“五一吧，爭取在五一正式開啟全面產線投產，能跟已經運轉了四年的切諾基同步剪綵，已經是個產業奇蹟，滬海在這方面付出的支援，一定會在道奇汽車上結出碩果。”

他已經是個的主公，這種面話可以說得非常圓潤。

還有很多資料：“目前國產化率在62%左右，爭取年底達到85，現在每輛車的本能控制在6780元左右，不到五萬元，年底爭取到6400元以下，這就是我們朝著北地區返銷的機會，不求多賣，能把所有外匯消耗衝抵就行，等於我們白撿一套汽車產業鏈。”

果然讓市裡面頻頻點頭：“運過去的本高嗎？”

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