當晚老耿就從平京飛過來，老程跟他一塊兒。

現在老章還守在底特律，一項項的細梳理所有向地轉運的配套裝置。

原來老程也是看目前集裝箱都沒過來多，索跟著老耿先去支援平京切諾基產業鏈新廠建設。

說起那邊簡直如同超大工程在展開，已經運抵一千二百多個集裝箱在津門港，調了相關地區幾乎所有集裝箱車輛夜以繼日的朝著新廠區拉。

所以吳生雲又在津門到平京廠區之間反覆考察，論證有沒有可能疏浚河道，形船運到出海碼頭。

不是現在進一部分資，未來品朝著海外送也能用得上。

這倆都嘆，要是早知道這新廠區未來是要生產出口，就索建在津門了。

生生多這麼一百八十公里，還好平坦筆直，京津線也是倆直轄市之間經營多年的主力線路。

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