第324章 大喜與和氣是一對反義詞

正賽想要突破P1的維斯塔潘說難也難，可說簡單也確實很簡單。

第一種就是按照正常的比賽策略走，紅胎起步拼發車質量，1號彎前直接拿下對方後面萬事大吉。

另一種就是起步選用黃胎，正賽先不急著和人家拼，用黃胎吊在後方保持好整的長距離節奏，然後利用更長的第一個stint和後續紅胎更強的圈速表現實現overcut或者類似於overcut的效果。

兩種方法都各有利弊。

第一種在賽道上拼的比較狠，不過考慮到維斯塔潘一在頭排起步就有些拉的綜合表現，第一種似乎也是束龍實現反超功率最高的方案。

但車隊其實更偏向於讓束龍選擇第二種方案，因為一旦比賽中控制不住緒腎上腺素腦，兩個小瘋子牙一咬心一橫直接幹一場雙雙退賽的可能太大了。

第二種方案的話車隊這邊就可以最大限度發揮他們對賽事發展方向主導能力的優勢，過差異化策略讓這倆人規避掉前期直接在賽道上真刀真槍接的機會。

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