包會上當的！

至於說引發這起事故會不會有什麼代價。。

由於事故本產生的連鎖反應比較嚴重，賽會當然對事故進行了調查，束龍名字旁邊也掛了好一陣的小嘆號。

只是沒過多久，就被賽會定為了一次普通的賽道事故，自然也沒有了進一步的調查和罰。

起步階段本就容易產生混，更別說這次撞太有迷了，束龍特意將自己的位置放在了害者的一方，從回放上看他完全就是被拉塞爾到沒有辦法了才不得已嘗試往賽道靠了一點。

包括那次肘擊似的反打，本沒有誰會把這種作當做拉塞爾失控的因，就算真有人腦大開，也不會認為束龍是故意為之。

第一，風險太大，萬一將自己的前懸掛摺進去就只能退賽，對於奪冠機率極高的束龍肯定是得不償失。

第二，但凡是對駕駛本有接和了解的人，從上就不會覺得這是一次可能完的作，理上就更特麼不可能了！

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