趁著飛機剛落地時差還沒開始發作之前要先跟著車隊去開個短會，將這一週賽車帶來的升級專案捋清楚並大致分配一下測試日的主要任務，最後再聽霍納給大家打打就可以回酒店早點休息了。

先前說的戒酒只是開玩笑，到了比賽周迅速進到備賽狀態算是每一個合格車手都該有的職業守。

前面那個小假期雖說稍微放縱了一點，但束龍其實從上週三開始就重新遵循起了嚴格的食譜計劃，每天早上也會在8點到11點這個時間段將一整天的運專案梳理一遍。

不清楚這些舉能對自己幾乎時刻保持在巔峰狀態的有多效。

束龍之所以還要堅持這些沒什麼必要的小細節，單純只是希自己的神可以始終繃在一個恰到好的張程度上，而不會因為已經取得的就和缺失的力就突然鬆懈下來罷了。

躺久了或許不會讓生鏽，可在不知不覺間對鬥志的磨損其實是非常可怕的。

維斯塔潘在納哥雖然最後僅僅只獲得了一個P3的績，但他在正賽中展現出的種種跡象無疑都表明了一件事，那就是即便現在積分上已經落後了束龍67分，他對勝利的決心也從未有過搖。

但凡被他咬到一點獲勝的機會，哪怕牙齦因此迸出鮮也絕不可能鬆口！

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