九月中旬，海藍汽車總部。

徐申學親自坐鎮召開了海藍汽車戰略會議，商討如何應國市場的關稅問題。

海藍汽車的CEO包永言表冷靜為眾人介紹況：“這一次的關稅增加他們已經醞釀了許久，實際上去年的時候就已經有了相關的議案了！”

“去年開始我們的海藍SLMC中型轎車大賣，因為相對便宜的價格開始衝擊市場上的中端車型的市場。”

“所以那個時候開始，國，歐洲以及日本，法國等擁有良好汽車製造業的國家，就已經開始對我們進行各種限制了！”

“也是從去年開始，為了規避各國關稅，我們開始佈局海外組裝工廠計劃，先後擬定了在泰國、西班牙、西建立海外工廠！”

“今年，泰國工廠以及西已經先後開工，算是穩住了東盟以及南市場，隨後我們和歐洲方面達了和解，開始在西班牙建立工廠，該工廠目前也已經工，設計年產能為二十萬輛。”

“同時我們還和大眾、寶馬、賓士、標誌等歐洲汽車企業達了智慧電車的若干戰略合作協議，為他們提供寧代的先進電池、智雲半導的EYEQ綜合智慧輔助駕駛解決方案，PX算力平臺以及仙山控旗下的雷雷達等各種測。”

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