有個笑話怎麼說來著？兩百米的道路同時出現三輛本田，就可以視作飆車。

對於賽車這種，不等於在大馬路上飆車。

在街上開快車的有一個算一個，稱他們是違法違規犯罪嫌疑人並不為過，他們只是還沒有被抓到。

和正規賽車相比，馬路上飆車其實沒什麼技含量。就像曹尚給李樂說過的，真正玩改裝車和賽車的，從來不會在大街上來個那種幾環十幾郎的壯舉，或者半夜裡炸馬路，這種人沒品還無知。

在馬路上開快車很簡單，三個字，不要命，只要你不把自已和別人的命當命，敢去油門踩到底，那你就是Road King。

而但凡有過一次賽道經歷的人就知道，在賽道上，想把車開快是一件非常難的事，一味油門，除了撞牆飛出賽道，沒有別的結果。

這是一項極限運，和那種“see you aging”的電影裡的速度激毫無關係。就像藤原拓海，如果和真正的WRC賽車手比，估計連尾燈都看不到，所謂漂移過彎這種外行看起來高大上的技，在專業賽車手眼裡，有時候就是個補救措施，基礎作而已。

賽車是那種並不那種能讓人過癮，但是卻上癮的運。過程中並不會有一種高速刺激下的驗，滿腦子想的就是如何踩好每一腳剎車，利用好每一個過彎點，用盡賽道每一寸寬度，還有胎的每一個抓地力。

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